Advanced Search

Subscribe to a Global-Regulation Premium Membership Today!

We are constantly working to improve the site, and to add more laws to our database. If you are receiving value from using our site please consider signing up for a subscription to support the site and to get many additional benefits for you.

Key Benefits:

  • Unlimited Searches
  • Weekly Updates on New Laws
  • Access to 5,345,848 Global Laws from 110 Countries
  • View the Original Law Side-by-Side with the Translation
  • No Ads

Subscribe Now for only USD$40 per month.

(You can close this ad by clicking anywhere on the page.)

 LEGE nr. 1 din 24 martie 1984 cu privire la regimul de navigaţie pe Canalul Dunăre-Marea Neagra


Published: 1984-03-24
Read law translated into English here: https://www.global-regulation.com/translation/romania/3069986/-lege-nr.-1-din-24-martie-1984-cu-privire-la-regimul-de-navigaie-pe-canalul-dunre-marea-neagra.html

Subscribe to a Global-Regulation Premium Membership Today!

Key Benefits:

Subscribe Now for only USD$40 per month.
LEGE nr. 1 din 24 martie 1984cu privire la regimul de navigaţie pe Canalul Dunăre-Marea Neagra
EMITENT MAREA ADUNARE NAŢIONALA
Publicat în  BULETINUL OFICIAL nr. 27 din 27 martie 1984



Marea Adunare Naţionala a Republicii Socialiste România adopta prezenta lege.  +  Articolul 1Canalul Dunăre-Marea Neagra, care se întinde pe distanta dintre portul fluvial Cernavoda şi portul maritim Constanta-Sud, este apa naţionala navigabila a Republicii Socialiste România şi se afla sub suveranitatea şi jurisdicţia exclusiva a statului român. +  Articolul 2Canalul este deschis navigaţiei pentru navele de transporturi de mărfuri şi călători ai tuturor statelor, în condiţiile stabilite de legislaţia Republicii Socialiste România. +  Articolul 3La trecerea prin canal, navele române şi străine sînt obligate să respecte regulile de navigaţie, de supraveghere fluviala, sanitare şi vamale, de tranzit prin canal, de folosire a bazinelor şi instalaţiilor portuare, de prevenire şi combatere a poluarii, precum şi celelalte reguli privind exploatarea şi întreţinerea canalului, prevăzute de legislaţia română. +  Articolul 4Pentru trecerea navelor prin canal şi pentru serviciile prestate acestora se percep taxe vamale ale căror niveluri se stabilesc prin decret al Consiliului de Stat. +  Articolul 5În zona de sud a portului maritim Constanta-Sud pot fi închiriate unor persoane fizice sau juridice străine, pentru activităţi portuare, dane, platforme, magazii, utilaje şi instalaţii, în condiţiile stabilite de legislaţia Republicii Socialiste România. +  Articolul 6Administrarea şi exploatarea canalului se realizează de unităţi de stat ale Republicii Socialiste România, organizate potrivit legii.-----------------