478/2000 Sb.
VYHLÁŠKA
Ministerstva dopravy a spojů
ze dne 14. prosince 2000,
kterou se provádí zákon o silniční dopravě
Změna: 55/2003 Sb.
Změna: 281/2007 Sb.
Změna: 281/2007 Sb. (část)
Změna: 269/2012 Sb.
Změna: 269/2012 Sb. (část)
Změna: 106/2013 Sb.
Ministerstvo dopravy a spojů stanoví podle § 41 odst. 2 zákona č.
111/1994 Sb., o silniční dopravě, ve znění zákona č. 304/1997 Sb. a
zákona č. 150/2000 Sb., (dále jen "zákon"):
§ 1
Způsob vedení záznamu o době řízení vozidla, bezpečnostních přestávkách
a době odpočinku u přeprav, na něž se vztahuje mezinárodní smlouva,
která je součástí právního řádu^2)
(K § 3 zákona)
(1) Dopravce zajistí, aby záznam o době řízení vozidla, bezpečnostních
přestávkách a době odpočinku byl pořízen u vozidel vybavených
záznamovým zařízením podle přímo použitelného předpisu Evropské unie^1)
o záznamovém zařízení v silniční dopravě jako výstup z tohoto zařízení.
(2) Řidič vozidla musí mít s sebou ve vozidle záznamové listy z období
stanoveného v mezinárodní smlouvě, která je součástí právního řádu^2),
a paměťovou kartu řidiče^2a), pokud mu byla vydána.
(3) Dopravce zajistí, aby řidič jím provozovaného vozidla v záznamu o
době řízení vozidla, bezpečnostních přestávkách a době odpočinku:
a) v případě vedení záznamu záznamovým zařízením podle přílohy I
nařízení Rady (EHS) č. 3821/85 (dále jen "analogový tachograf") uvedl:
1. jméno a příjmení řidiče vozidla,
2. místo a datum založení záznamového listu,
3. místo a datum vyjmutí záznamového listu,
4. státní poznávací značku vozidla, popř. vozidel, ke kterým byl řidič
přidělen po dobu používání záznamového listu,
5. stav počítadla kilometrů v době vložení záznamového listu do
analogového tachografu,
6. stav počítadla kilometrů v době vyjmutí záznamového listu z
analogového tachografu,
7. dobu řízení, bezpečnostní přestávky a dobu odpočinku, pokud nebyly
zaznamenány automaticky,
8. důvody prodloužené doby řízení,
b) v případě vedení záznamu záznamovým zařízením podle přílohy IB
nařízení Rady (EHS) č. 3821/85 (dále jen "digitální tachograf")
zaznamenal ručně nebo automaticky, jestliže je digitální tachograf
napojen na satelitní vyhledávací systém, symboly zemí, ve kterých
začíná a končí jejich denní pracovní doba, a údaje podle odstavce 3
písm. a) bodů 1 až 4, 7 a 8, pokud nebyly zaznamenány automaticky.
(4) Údaje podle odstavce 3 písm. a) bodů 1, 2, 4 a 5 musí být v záznamu
vyplněny před zahájením jízdy. Údaje podle odstavce 3 písm. a) bodů 3,
6 až 8 musí být v záznamu vyplněny neodkladně po ukončení jízdy.
§ 1a
Způsob vedení záznamu o době řízení vozidla, bezpečnostních přestávkách
a době odpočinku u přeprav, na něž se nevztahuje přímo použitelný
předpis Evropské unie^3) ani mezinárodní smlouva, která je součástí
právního řádu^2), a u přeprav uvedených v článku 13 odst. 1 a článku 14
přímo použitelného předpisu Evropské unie^3)
(K § 3 zákona)
(1) Dopravce zajistí, aby záznam o době řízení vozidla, bezpečnostních
přestávkách a době odpočinku byl pořízen jako výstup z analogového nebo
digitálního tachografu, nebo zajistí, aby jej řidič vedl ručně nebo
formou výstupu ze záznamového zařízení.
(2) Řidič vozidla musí mít s sebou ve vozidle záznam o době řízení
vozidla, bezpečnostních přestávkách a době odpočinku z právě
probíhajícího a z předchozího dne, pokud řídil, a paměťovou kartu
řidiče^2a), pokud mu byla vydána.
(3) Dopravce zajistí, aby řidič jím provozovaného vozidla v záznamu o
době řízení vozidla, bezpečnostních přestávkách a době odpočinku:
a) v případě vedení záznamu analogovým tachografem uvedl:
1. jméno a příjmení řidiče vozidla,
2. místo a datum založení záznamového listu,
3. místo a datum vyjmutí záznamového listu,
4. státní poznávací značku vozidla, popř. vozidel, ke kterým byl řidič
přidělen po dobu používání záznamového listu,
5. stav počítadla kilometrů v době vložení záznamového listu do
analogového tachografu,
6. stav počítadla kilometrů v době vyjmutí záznamového listu z
analogového tachografu,
7. dobu řízení, bezpečnostní přestávky a dobu odpočinku, pokud nebyly
zaznamenány automaticky,
8. důvody prodloužené doby řízení,
b) v případě vedení záznamu digitálním tachografem zaznamenal ručně
nebo automaticky, jestliže je digitální tachograf napojen na satelitní
vyhledávací systém, symboly zemí, ve kterých začíná a končí jejich
denní pracovní doba, a údaje podle odstavce 3 písm. a) bodů 1 až 4, 7 a
8, pokud nebyly zaznamenány automaticky,
c) v případě vedení záznamu ručně nebo jiným záznamovým zařízením
uvedl:
1. evidenční číslo záznamu,
2. jméno a příjmení řidiče vozidla,
3. státní poznávací značku vozidla, popř. vozidel, ke kterým byl řidič
přidělen po dobu používání záznamového listu,
4. místo, datum a stav počítadla kilometrů na počátku záznamu,
5. místo, datum a stav počítadla kilometrů na konci záznamu,
6. dobu řízení, bezpečnostní přestávky a dobu odpočinku každého řidiče
zvlášť, pokud nebyly zaznamenány automaticky,
7. důvody prodloužené doby řízení.
(4) Údaje podle odstavce 3 písm. a) bodů 1, 2, 4 a 5 a podle odstavce 3
písm. c) bodů 1 až 4 musí být v záznamu vyplněny před zahájením jízdy.
Údaje podle odstavce 3 písm. a) bodů 3, 6 až 8 a podle odstavce 3 písm.
c) bodů 5 až 7 musí být v záznamu vyplněny neodkladně po skončení
jízdy.
(5) Ve vnitrostátní veřejné linkové osobní dopravě, u které délka
žádného ze spojů nepřesahuje 50 km, může dopravce vést zjednodušený
záznam o době řízení vozidla, bezpečnostních přestávkách a době
odpočinku, ve kterém řidič uvede odchylky skutečného dopravního výkonu
od vzorového záznamu o době řízení vozidla, bezpečnostních přestávkách
a době odpočinku, zpracovaného ve vnitrostátní veřejné linkové dopravě
v návaznosti na schválený jízdní řád. V případě vedení zjednodušeného
záznamu o době řízení vozidla, bezpečnostních přestávkách a době
odpočinku je ve vozidle k dispozici i příslušný vzorový záznam o době
řízení vozidla, bezpečnostních přestávkách a době odpočinku, na který
se ve zjednodušeném záznamu o době řízení vozidla, bezpečnostních
přestávkách a době odpočinku řidič odkazuje.
§ 1b
Způsob vedení záznamu o době řízení vozidla, bezpečnostních přestávkách
a době odpočinku
(K § 3 zákona)
(1) Ve vozidle, pro které je předepsáno vedení záznamu o době řízení
vozidla, bezpečnostních přestávkách a době odpočinku, musí mít řidič s
sebou kromě záznamů o době řízení vozidla, bezpečnostních přestávkách a
době odpočinku a paměťové karty řidiče, pokud mu byla vydána, též
potvrzení podle článku 1 Rozhodnutí Komise (ES) ze dne 12. dubna 2007
č. 230/2007 o formuláři o předpisech v sociální oblasti týkajících se
činností v silniční dopravě, vystavené dopravcem o době, kdy v
kontrolovaném období neřídil vozidlo včetně uvedení důvodů, nebo jiný
doklad prokazující, že vozidlo v tomto období neřídil.
(2) Ustanovení odstavce 1 se nepoužije u přeprav, na něž se nevztahuje
přímo použitelný předpis Evropské unie^3) ani mezinárodní smlouva,
která je součástí právního řádu^2), a u přeprav uvedených v článku 13
odst. 1 a článku 14 přímo použitelného předpisu Evropské unie^3) o
harmonizaci některých předpisů v sociální oblasti týkajících se
silniční dopravy.
§ 2
Způsob vedení záznamu o době výkonu činností u přeprav, na něž se
vztahuje přímo použitelný předpis Evropské unie^3) nebo mezinárodní
smlouva, která je součástí právního řádu^2)
(K § 9b odst. 4 zákona)
Podnikatel v silniční dopravě provozované velkými vozidly vede záznamy
o době výkonu činností uvedených v § 9b odst. 1 zákona způsobem
stanoveným v § 1 této vyhlášky.
§ 3
[K § 3 odst. 1 písm. b) zákona]
(1) V silniční dopravě prováděné vozidly používanými pro přepravu
cestujících v linkové osobní dopravě, u které délka žádného ze spojů
nepřesahuje 50 km, dopravce zajistí při práci osádek vozidel dodržování
doby řízení stanovené v odstavcích 3 a 4 a dodržování bezpečnostních
přestávek a doby odpočinku stanovené zvláštním právním předpisem^4).
(2) Při provozování silniční dopravy na území České republiky při
přepravách uvedených v článku 13 odst. 1 nařízení Evropského parlamentu
a Rady (ES) č. 561/2006 dopravce namísto podmínek uvedených v článcích
5 až 9 uvedeného nařízení zajistí dodržování doby bezpečnostních
přestávek stanovené v odstavci 5.
(3) Denní doba řízení nesmí přesáhnout 10 hodin. Celková doba řízení
nesmí překročit 100 hodin v období 2 po sobě následujících kalendářních
týdnů.
(4) Doby řízení stanovené v odstavci 3 mohou být prodlouženy v
nezbytném rozsahu za účelem dojetí na vhodné místo zastávky tak, aby
byla zajištěna bezpečnost osob, vozidla nebo jeho nákladu, pokud nebude
ohrožena bezpečnost provozu na pozemních komunikacích. Důvody
prodloužení stanovené doby řízení řidič uvede v záznamu o době řízení
vozidla, bezpečnostních přestávkách a době odpočinku nejpozději po
dojetí na vhodné místo zastávky.
(5) Doba řízení musí být nejdéle po uplynutí 4,5 hodiny přerušena
bezpečnostní přestávkou v trvání nejméně 45 minut, nenásleduje-li
nepřetržitý odpočinek mezi 2 směnami nebo nepřetržitý odpočinek v
týdnu. Bezpečnostní přestávka může být rozdělena do několika přestávek
v trvání nejméně 15 minut zařazených mezi jednotlivé části doby řízení.
Dopravce zajistí, aby během bezpečnostní přestávky, která je určená
výhradně k odpočinku řidiče, řidič nevykonával žádnou činnost
vyplývající z jeho pracovních povinností, kromě dozoru na vozidlo a
jeho náklad. Bezpečnostní přestávky a přestávky na jídlo a oddech se
mohou slučovat; přestávky se neposkytují na začátku a na konci pracovní
směny.
nadpis vypuštěn
§ 4
zrušen
§ 5
zrušen
§ 6
zrušen
§ 7
Způsob označení vozidel
(K § 9 odst. 1)
(1) Označení silničního motorového vozidla obchodním jménem dopravce
musí být provedeno nesmazatelně přímo na vozidle nebo na štítku nebo
nálepce připevněné k vozidlu. Magnetické, pneumatické nebo jiné rychle
snímatelné uchycení štítků není dovoleno. Nápis musí být zřetelně
viditelný a čitelný o výšce písmen nejméně 30 mm.
(2) Označení musí být umístěno na obou dveřích kabiny řidiče nebo v
přední polovině obou bočních stran karoserie. Pokud velikost písma
nápisu je větší než 300 mm, může být nápis umístěn kdekoli na bočních
stranách karoserie.
Odborná způsobilost
(K § 8a zákona)
§ 8
Postup skládání zkoušky
(1) Termíny konání zkoušek stanoví dopravní úřad.
(2) Zkušební komise rozhoduje hlasováním. Rozhodnutí je přijato,
hlasuje-li pro něj většina členů zkušební komise.
(3) Před zahájením zkoušky člen zkušební komise ověří totožnost
zkoušeného podle jeho dokladu totožnosti. Neprokáže-li zkoušený svoji
totožnost, nemůže zkoušku vykonat.
(4) V průběhu zkoušky nelze používat takové věci, jejichž používání
během zkoušky by bylo v rozporu s jejím účelem. Zkoušeného, který
takové věci použil nebo narušoval průběh zkoušky, zkušební komise ze
zkoušky vyloučí a učiní o tom záznam do protokolu o průběhu zkoušky.
(5) Součástí protokolu o průběhu zkoušky jsou
a) jméno, popřípadě jména, příjmení, datum narození a adresa místa
trvalého pobytu, případně obvyklého bydliště každého zkoušeného,
b) čas zahájení a ukončení zkoušky u každého zkoušeného,
c) odevzdané písemné testy a případové studie včetně jejich bodového
ohodnocení,
d) výsledek zkoušky u každého zkoušeného a
e) jména, příjmení a podpisy všech členů zkušební komise.
§ 9
Hodnocení zkoušky
(1) Zkouška se skládá ze 2 částí, kterými jsou test a případová studie.
(2) Test je tvořen celkem 60 otázkami tak, aby obsahoval otázky z
každého oboru uvedeného v příloze I bodě I nařízení Evropského
parlamentu a Rady (ES) č. 1071/2009 ze dne 21. října 2009, kterým se
zavádějí společná pravidla týkající se závazných podmínek pro výkon
povolání podnikatele v silniční dopravě a zrušuje směrnice Rady
96/26/ES. Z každého z oborů uvedených pod body A, C, F a G přílohy I
bodu I nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1071/2009 musí
test obsahovat 10 otázek, přičemž správná odpověď na každou z těchto
otázek bude hodnocena 2 body. Ze zbývajících oborů musí test obsahovat
celkem 20 otázek, přičemž správná odpověď na každou z těchto otázek
bude hodnocena 1 bodem. Celkem lze u testu dosáhnout nejvýše 100 bodů,
k úspěšnému složení testu je nutné dosáhnout nejméně 50 % z celkového
možného počtu bodů.
(3) U případové studie hodnotí zkušební komise správnost a úplnost
jejího zpracování přidělením bodů v rozmezí 0 až 100 bodů. K úspěšnému
složení této části zkoušky je nutné dosáhnout nejméně 50 % z celkového
možného počtu bodů.
(4) Výsledek celé zkoušky se hodnotí stupněm „prospěl“ nebo
„neprospěl“. U zkoušky prospěl zkoušený, který úspěšně složil test a
případovou studii a dosáhl nejméně 60 % z celkového možného počtu bodů
za test a případovou studii. Zkoušený vyloučený ze zkoušky podle § 8
odst. 4 se hodnotí stupněm „neprospěl“.
§ 10
Opakování zkoušky
(1) V případě, že zkoušený u zkoušky neprospěl, může celou zkoušku
opakovat v kterémkoliv termínu.
(2) V případě, že zkoušený u zkoušky neprospěl, avšak u části zkoušky
dosáhl alespoň 50 % z celkového možného počtu bodů, opakuje pouze
zbývající část zkoušky, avšak nejpozději do 6 měsíců ode dne, kdy takto
neúspěšně skládal zkoušku. Po uplynutí této doby lze opakovat pouze
celou zkoušku.
(3) Zkoušený, který dosáhl u obou částí zkoušky alespoň 50 % z
celkového možného počtu bodů, avšak nedosáhl 60 % z celkového možného
počtu bodů za obě části zkoušky, opakuje zkoušku tak, že sám zvolí,
kterou část zkoušky bude opakovat. Takto lze opakovat zkoušku
nejpozději do 6 měsíců ode dne, kdy zkoušený takto neúspěšně skládal
zkoušku. Po uplynutí této doby lze opakovat pouze celou zkoušku.
Taxislužba
(K § 21 odst. 8 a k § 21c odst. 2 zákona)
§ 11
Způsob vedení a náležitosti záznamu o provozu vozidla taxislužby
(1) Dopravce vede záznam o provozu vozidla taxislužby průběžným
zaznamenáváním denních hodnot o provozu vozidla
a) na paměťové jednotce taxametru, pokud je vozidlo taxislužby vybaveno
taxametrem, nebo
b) na jiném záznamovém zařízení nebo ručně, pokud vozidlo taxislužby
není vybaveno taxametrem v souladu s § 21a odst. 2 písm. b) zákona.
(2) Záznam o provozu vozidla taxislužby vedený způsobem podle odstavce
1 písm. a) obsahuje
a) typ a výrobní číslo taxametru,
b) výrobní číslo paměťové jednotky taxametru,
c) jméno, popřípadě jména, příjmení, popřípadě obchodní firmu nebo
název, a identifikační číslo osoby dopravce,
d) státní poznávací značku vozidla taxislužby,
e) jméno, popřípadě jména, příjmení a rok narození řidiče vozidla
taxislužby, k němuž se zaznamenané denní hodnoty o provozu vozidla
taxislužby podle písmen f) až k) vztahují,
f) datum, k němuž se zaznamenané denní hodnoty o provozu vozidla
taxislužby vztahují,
g) součet kilometrů ujetých při provozování taxislužby v den podle
písmene f),
h) počet přeprav poskytnutých v den podle písmene f),
i) součet kilometrů ujetých při přepravách podle písmene h),
j) celkovou tržbu za poskytnuté přepravy v den podle písmene f) a
k) součet kilometrů ujetých mimo provozování taxislužby v den podle
písmene f).
(3) Záznam o provozu vozidla taxislužby vedený způsobem podle odstavce
1 písm. b) obsahuje údaje podle odstavce 2 písm. c) až k).
§ 12
Náležitosti záznamu o přepravě a dokladu o zaplacení jízdného
(1) Záznam o přepravě obsahuje
a) pořadové číslo záznamu o přepravě,
b) typ a výrobní číslo taxametru,
c) výrobní číslo paměťové jednotky taxametru,
d) jméno, popřípadě jména, příjmení, popřípadě obchodní firmu nebo
název, a identifikační číslo osoby dopravce,
e) státní poznávací značku vozidla taxislužby,
f) datum přepravy,
g) čas zahájení a čas ukončení přepravy,
h) výchozí a cílové místo přepravy,
i) počet kilometrů ujetých při přepravě,
j) číslo použité sazby včetně všech dílčích položek, z nichž je sazba
složena,
k) cenu za poskytnutou přepravu,
l) jméno, popřípadě jména, a příjmení řidiče a
m) podpis řidiče.
(2) Doklad o zaplacení jízdného obsahuje náležitosti podle odstavce 1.
(3) Údaje podle odstavce 1 písm. h), pokud nebyly vytištěny tiskárnou
taxametru, doplní řidič na záznam o přepravě a doklad o zaplacení
jízdného ručně.
§ 13
Technické požadavky na paměťovou jednotku taxametru a náležitosti knihy
taxametru
(1) Technické požadavky na paměťovou jednotku taxametru jsou splněny,
jestliže
a) je umožněn pouze zápis a čtení údajů se zamezením změny a výmazu
zapsaných údajů,
b) část úložného prostoru paměťové jednotky je vyhrazena pro
jednorázový prvotní zápis údajů podle § 11 odst. 2 písm. a) až c) při
instalaci paměťové jednotky do měřicí sestavy taxametru, které není
možné nahradit jinými údaji,
c) je umožněno zaznamenávání denních hodnot o provozu vozidla
taxislužby podle § 11 odst. 2 písm. d) až k), a to za dobu nejméně 5
let,
d) je zamezeno zaznamenání údajů ze zdroje dat, který není součástí
měřicí sestavy taxametru, s výjimkou jednorázového prvotního záznamu, a
e) zaplnění kapacity paměťové jednotky způsobí zablokování činnosti
taxametru do výměny paměťové jednotky, přičemž nejméně 60 dní před
zaplněním kapacity paměťové jednotky bude mít uživatel k dispozici
informaci o zbývající kapacitě paměťové jednotky.
(2) Kniha taxametru obsahuje
a) jméno, popřípadě jména, příjmení, popřípadě obchodní firmu nebo
název, a identifikační číslo osoby dopravce,
b) státní poznávací značku vozidla taxislužby,
c) typ a výrobní číslo taxametru,
d) výrobní číslo paměťové jednotky taxametru,
e) záznamy o nastavených sazbách a konstantách,
f) záznamy o vstupech do taxametru,
g) záznamy o stavech odečtu registru taxametru subjektem registrovaným
podle zvláštního zákona^6), který provedl opravu nebo montáž taxametru,
h) záznamy o ověření taxametru podle zvláštního zákona^6) a
i) záznamy o stavech odečtu registru taxametru při jeho ověření podle
zvláštního zákona^6).
§ 14
Způsob řádné obsluhy taxametru
(1) V době, kdy je vozidlo taxislužby užito k provozování taxislužby,
řidič zajistí, aby taxametr byl zapnutý v pracovní poloze „VOLNÝ“. Při
zahájení přepravy řidič přepne taxametr z pracovní polohy „VOLNÝ“ do
pracovní polohy „OBSAZENO“ a při ukončení přepravy přepne taxametr z
pracovní polohy „OBSAZENO“ do pracovní polohy „JÍZDNÉ“ a neprodleně
vytiskne záznam o přepravě. Po vytištění záznamu o přepravě a dokladu o
zaplacení jízdného, pokud o něj cestující požádal, řidič přepne
taxametr z pracovní polohy „JÍZDNÉ“ do pracovní polohy „VOLNÝ“.
(2) V době, kdy je vozidlo taxislužby užito k jinému účelu než k
provozování taxislužby, dopravce zajistí, aby taxametr nebyl v pracovní
poloze „VOLNÝ“, „OBSAZENO“ ani „JÍZDNÉ“.
§ 15
Průkaz řidiče taxislužby
(1) Průkaz řidiče taxislužby má žlutou barvu, rozměry 68 x 99 mm a je
zataven do průhledné laminační fólie o rozměrech 75 x 105 mm.
(2) V průkazu řidiče taxislužby se údaje vyplňují strojově, tučně
zvýrazněným bezpatkovým písmem (v textovém editoru písmo Arial). Jméno,
popřípadě jména, a příjmení řidiče se vyplňují velkými písmeny
(verzálkami) o výšce 4,5 mm (v textovém editoru velikost písma 18
bodů). Datum konce platnosti oprávnění a název dopravního úřadu se
vyplňují písmeny o výšce 2,5 mm (v textovém editoru velikost písma 10
bodů). Číslo průkazu řidiče taxislužby je šestimístné a je předtištěno
číslicemi o velikosti 5 mm (v textovém editoru velikost písma 20 bodů).
Na průkaz se nalepí ochranný prvek (hologram) přes pravý dolní roh
fotografie řidiče tak, aby nezakrýval část obličeje řidiče nebo část
textu vytištěného na průkazu. Otisk úředního razítka (průměr 25 mm) má
červenou barvu a otiskne se tak, aby část otisku razítka byla otištěna
přes spodní část fotografie řidiče taxislužby; otisk úředního razítka
může být otištěn i přes ochranný prvek.
(3) Vzor průkazu řidiče taxislužby je uveden v příloze k této vyhlášce.
Náležitosti záznamu objednávky
§ 15a
(K § 21e odst. 1 zákona)
Záznam objednávky obsahuje
a) jméno, příjmení, popřípadě obchodní firmu nebo název, místo
podnikání, popřípadě sídlo, a identifikační číslo osoby dopravce v
příležitostné osobní silniční dopravě,
b) evidenční číslo objednávky,
c) datum a čas přijetí objednávky,
d) jméno, příjmení a podpis osoby, která objednávku přijala,
e) jméno a příjmení, adresu pobytu a identifikační číslo osoby, pokud
bylo přiděleno, je-li objednatelem fyzická osoba, nebo obchodní firmu,
popřípadě název, sídlo a identifikační číslo osoby, pokud bylo
přiděleno, je-li objednatelem právnická osoba,
f) datum a čas přepravy,
g) výchozí a cílové místo přepravy a
h) jména a příjmení, popřípadě jiné vymezení přepravovaných osob.
Přeprava nebezpečných věcí
(K § 22 odst. 5 zákona)
§ 16
(1) Pověření právnickým nebo fyzickým osobám k činnostem souvisejícím s
prováděním Evropské dohody o mezinárodní silniční přepravě nebezpečných
věcí (ADR)^8) (dále jen "dohoda"), uděluje Ministerstvo dopravy (dále
jen "ministerstvo") na základě žádosti, jejíž součástí je doklad o
splnění podmínek pro danou činnost určených dohodou a též podmínek
určených ministerstvem.
(2) Pověření se vydává na dobu určitou, nejdéle však na dobu 5 let a
stanoví se v něm podmínky pro výkon činnosti. Před uplynutím platnosti
pověření je lze prodloužit, nejvýše však na dobu 5 let.
(3) Ministerstvo vykonává nad činnostmi, kterými pověřilo osoby,
dohled. Tento dohled vykonává vůči osobám pověřeným stejnou činností
jednotně, a to formou, kterou v pověření určí.
(4) Ministerstvo může pověření odebrat, pokud pověřená osoba nedodržuje
podmínky v pověření nebo dohodě stanovené.
§ 17
Bezpečnostní poradci pro přepravu nebezpečných věcí
(1) Povinnosti právnických a fyzických osob týkající se bezpečnostních
poradců pro přepravu nebezpečných věcí silniční dopravou (dále jen
"bezpečnostní poradci"), jak jsou uvedeny v dohodě, se nevztahují na
osoby, jejichž činnost se týká přepravovaných množství nebezpečných
věcí, která jsou v každé dopravní jednotce menší než limity uvedené v
dohodě, příloze A, části 1 kapitole 1.1 bodu 1.1.3.6, části 2 kapitole
2.2 bodu 2.2.7.1.2, části 3 kapitole 3.3 a části 3 kapitole 3.4.
(2) Činnost bezpečnostního poradce může v souladu s dohodou vykonávat
pouze fyzická osoba, která má platné osvědčení o odborné způsobilosti
bezpečnostního poradce vydané v České republice nebo některém ze států
Evropských společenství. Podmínkou získání tohoto osvědčení je
absolvování školení a úspěšné složení zkoušky podle § 17b.
§ 17a
Školení bezpečnostních poradců
Školení bezpečnostních poradců musí splňovat obsah daný dohodou. Toto
školení musí zahrnovat všeobecnou část, která obsahuje znalosti nutné
pro všechny bezpečnostní poradce, a jednu nebo více zvláštních částí
podle druhů nebezpečných věcí, pro které bude bezpečnostní poradce
ustanoven. Těmito zvláštními částmi jsou:
a) třídy 2, 3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1, 5.2, 6.1, 6.2, 8 a 9 nebezpečných
věcí,
b) třída 1 nebezpečných věcí,
c) třída 7 nebezpečných věcí.
§ 17b
Zkoušky bezpečnostních poradců
(1) Zkoušky bezpečnostních poradců, a to jak pro získání osvědčení, tak
i pro prodloužení jeho platnosti, organizuje v souladu s částí 1.
kapitolou 1.8 body 1.8.3.10, 1.8.3.11, 1.8.3.12 a 1.8.3.16 dohody
ministerstvo nebo jím pověřená osoba. Ministerstvo jmenuje a odvolává
tříčlennou zkušební komisi, která se usnáší většinou hlasů, dále
ministerstvo schvaluje zkušební řád, který zveřejní ve Věstníku
dopravy. Zkušební řád stanoví zejména případy, kdy písemná zkouška musí
být doplněna ústní zkouškou, a způsob hodnocení celé zkoušky.
(2) Uchazeč podá přihlášku ke zkoušce bezpečnostních poradců osobě
pověřené ministerstvem, jejíž jméno a příjmení, obchodní firmu, nebo
název právnické osoby ministerstvo zveřejní ve Věstníku dopravy.
Ministerstvo zároveň zveřejní též adresu, na které budou přihlášky
přijímány. K přihlášce uchazeč dokládá doklad o absolvování školení
podle § 17a, doklad o bezúhonnosti^8a) a doklad o úspěšně vykonané
maturitní zkoušce.
(3) Po obdržení přihlášky osoba pověřená ministerstvem vyrozumí
uchazeče o termínu a místě konání zkoušky a určí způsob úhrady nákladů
za zkoušky bezpečnostních poradců.
(4) Náklady spojené s organizací zkoušek hradí uchazeč o získání
osvědčení bezpečnostního poradce. Úhrada nákladů za zkoušku
bezpečnostních poradců bude stanovena podle účelně vynaložených nákladů
spojených s organizací těchto zkoušek.
(5) Podmínkou připuštění ke zkoušce bezpečnostních poradců je, kromě
splnění podmínek uvedených v odstavci 2, též prokázání totožnosti
uchazeče a předložení dokladu o úhradě nákladů za zkoušky
bezpečnostních poradců.
(6) V případě, že uchazeč u zkoušky neuspěl, může celou zkoušku nebo
část, ve které neuspěl, opakovat pouze jednou, bez absolvování nového
školení. Další opakování zkoušky je možné až po absolvování nového
školení. V případě, že uchazeč neuspěl u zkoušky pro prodloužení
platnosti osvědčení, může ji opakovat pouze jednou, nejpozději však do
data skončení platnosti osvědčení.
§ 17c
Osvědčení o odborné způsobilosti bezpečnostního poradce
(1) Na základě úspěšného složení zkoušky vydá ministerstvo osvědčení o
odborné způsobilosti bezpečnostního poradce, jehož platnost je 5 let
ode dne vydání. V tomto osvědčení, vydaném podle vzoru určeného
dohodou, se vyznačí druh dopravy a druhy nebezpečných věcí, pro které
je bezpečnostní poradce odborně způsobilý.
(2) Ministerstvo na základě žádosti prodlouží platnost osvědčení o 5
let, pokud jeho držitel během posledního roku před uplynutím jeho
platnosti složil zkoušku podle § 17b.
§ 18
Pověření stanic technické kontroly a kontrolních techniků prováděním
technických kontrol vozidel určených k přepravě nebezpečných věcí podle
dohody před jejich schválením k provozu na pozemních komunikacích a
prováděním pravidelných technických prohlídek těchto vozidel podle
zvláštního právního předpisu^4a) s platností na 1 rok vydá ministerstvo
na základě absolvování zvláštního školení pro tyto činnosti a úspěšného
složení zkoušky před komisí jmenovanou ministerstvem. Prodloužení
platnosti pověření na další rok je prováděno formou přezkoušení na
zdokonalovacím školení.
Podmínky přidělování zahraničních vstupních povolení
(K § 30 odst. 2 zákona)
§ 19
(1) Zahraniční vstupní povolení předaná hromadně a neadresně pro
dopravce přiděluje ministerstvo nebo jím pověřená právnická osoba (dále
jen "výdejní místo") na základě žádosti dopravce.
(2) Žádost o přidělení zahraničního vstupního povolení musí obsahovat
a) obchodní firmu, popřípadě název, sídlo, popřípadě též adresu pro
doručování, není-li shodná s adresou sídla, a identifikační číslo
dopravce, pokud bylo přiděleno, je-li dopravcem právnická osoba, nebo
obchodní firmu, popřípadě jméno a příjmení, případně odlišující
dodatek, adresu místa trvalého pobytu, popřípadě též adresu pro
doručování, není-li shodná s místem trvalého pobytu, a adresu místa
podnikání, liší-li se od trvalého pobytu, a identifikační číslo fyzické
osoby, pokud bylo přiděleno, je-li dopravcem fyzická osoba,
b) druh a počet požadovaných zahraničních vstupních povolení do
jednotlivých států,
c) v případě osobní dopravy též důvod žádosti.
(3) Žádost o přidělení zahraničního vstupního povolení musí být
doložena a) kopií platné koncese k provozování mezinárodní silniční
dopravy nebo povolení podle § 7 zákona, pokud je dopravce jejich
držitelem, b) kopií technického průkazu silničního motorového vozidla
podle zvláštního právního předpisu4a); v případě, že dopravce není
vlastníkem vozidla, též dokladem o tom, že je oprávněn vozidlo užívat.
§ 20
Žádost o přidělení zahraničního vstupního povolení se předkládá
výdejnímu místu v termínu
a) nejpozději 25 dní před prvním dnem čtvrtletí, jedná-li se o žádost o
přidělení jednorázového zahraničního vstupního povolení,
b) do 30. listopadu předchozího kalendářního roku, jedná-li se o žádost
o přidělení trvalého zahraničního vstupního povolení,
c) vyhlášeném výdejním místem, jedná-li se o přidělení zahraničního
vstupního povolení v průběhu kalendářního roku.
§ 21
(1) Jednorázové zahraniční vstupní povolení se přiděluje dopravci
čtvrtletně. Výdej těchto povolení musí být zahájen nejpozději první
pracovní den příslušného čtvrtletí a ukončen poslední pracovní den
prvního měsíce čtvrtletí.
(2) V případě nedostatečného počtu zahraničních vstupních povolení pro
jednotlivé státy se zahraniční vstupní povolení přednostně přidělí
dopravcům pro přepravy
a) vozidly, která z hlediska ochrany životního prostředí a bezpečnosti
provozu splňují nejpřísnější požadavky stanovené zvláštními předpisy a
mezinárodními dohodami,
b) prováděné v režimu kombinované dopravy, nebo
c) sloužící k humanitárním účelům.
(3) S ohledem na výsledky mezinárodních jednání a vývoj požadavků
dopravního trhu stanoví ministerstvo podrobné podmínky přidělování
zahraničních vstupních povolení do jednotlivých států. Změny ve
stanovených podmínkách se zveřejňují ve Věstníku dopravy.
(4) Přidělené vstupní povolení dopravce řádně vyplní.
§ 22
(1) Podmínkou přidělení trvalého zahraničního vstupního povolení je
řádné využití takového povolení přiděleného v minulém období.
(2) Řádným využitím trvalého zahraničního vstupního povolení se rozumí
provedení nejméně 3 jízd měsíčně.
(3) Využití trvalého zahraničního vstupního povolení dopravce dokládá
záznamovým sešitem tak, že doloží kopie vyplněných záznamových stránek
z tohoto sešitu v průběhu 2 týdnů po skončení každého kalendářního
měsíce u ročních povolení nebo v průběhu 2 týdnů po skončení doby
platnosti u měsíčních povolení.
(4) Výdejní místo je oprávněno do nákladů spojených s přidělením
zahraničních vstupních povolení zahrnout
a) přímé náklady spojené s přidělením zahraničních vstupních povolení
včetně nákladů na přípravu a tisk dokumentů a nákladů spojených s
převzetím a předáním zahraničních vstupních povolení mezi Českou
republikou a ostatními státy,
b) nepřímé náklady zahrnující provozní a správní režii a přiměřené
náklady na další rozvoj přidělovacího systému.
(5) Náklady spojené s přidělením zahraničních vstupních povolení
rozpočte výdejní místo na jednotlivé druhy zahraničních vstupních
povolení v závislosti na počtu rozdělovaných povolení. Stanovenou
úhradu nákladů hradí dopravci, kterým byla zahraniční vstupní povolení
přidělena, a to při jejich výdeji.
§ 23
(1) Dopravcům, kteří
a) použili padělané, neoprávněně pozměňované zahraniční vstupní
povolení či jeho kopii, nebo použili bez souhlasu ministerstva nebo
výdejního místa zahraniční vstupní povolení, které jim nebylo
přiděleno,
b) opakovaně porušují mezivládní dohody v oblasti silniční dopravy,
c) poskytli jinému zahraniční vstupní povolení, které jim bylo
přiděleno,
se další zahraniční vstupní povolení opravňující ke vstupu do
příslušného státu v následujícím rozdělovacím období nepřidělí.
(2) Dopravcům, kteří nevrátili na výzvu ministerstva trvalé zahraniční
vstupní povolení nebo trvalé mnohostranné zahraniční vstupní povolení,
se další zahraniční vstupní povolení v následujícím rozdělovacím období
nepřidělí. Shodně se postupuje i v případě, že dopravce nedoloží řádné
využití trvalého zahraničního vstupního povolení.
(3) Ustanovení § 19, § 21 odst. 2 až 4, § 22 odst. 4 a 5 a § 23 se
vztahují rovněž na mezinárodní osobní dopravu.
§ 23a
(K § 34d odst. 6 zákona)
(1) Dopravní úřad zapisuje údaje a jejich změny přímo v Rejstříku
podnikatelů v silniční dopravě formou elektronického zápisu údajů nebo
jejich změn.
(2) Dopravní úřad zapisuje údaje a jejich změny v Rejstříku podnikatelů
v silniční dopravě nejpozději do 10 pracovních dnů ode dne, kdy se o
povinnosti zápisu nebo aktualizace údajů dozví.
§ 24
zrušen
§ 24a
Společné ustanovení
Pro účely této vyhlášky se užitečnou hmotností rozumí rozdíl mezi
největší povolenou hmotností a provozní hmotností vozidla.
§ 25
Zrušují se:
1. Vyhláška č. 187/1994 Sb., kterou se provádí zákon o silniční
dopravě.
2. Vyhláška č. 48/1998 Sb., kterou se mění a doplňuje vyhláška
Ministerstva dopravy č. 187/1994 Sb., kterou se provádí zákon o
silniční dopravě.
§ 26
Tato vyhláška nabývá účinnosti dnem vyhlášení.
Ministr:
Ing. Schling v. r.
Příloha
Vzor průkazu řidiče taxislužby
Příloha 2
zrušena
Příloha 3
zrušena
Vybraná ustanovení novel
Čl. II zákona 281/2007 Sb.
Přechodná ustanovení
1. Průkazy o způsobilosti řidiče taxislužby vydané před nabytím
účinnosti této vyhlášky zůstávají v platnosti po dobu v nich uvedenou.
Průkazy o způsobilosti řidiče taxislužby vydané bez uvedení doby
platnosti pozbývají platnosti 31. března 2008.
2. Evidenčními čísly vydanými do dne nabytí účinnosti této vyhlášky
mohou být vozidla taxislužby označena do 31. března 2008. Doklady o
přidělení evidenčního čísla vydané před nabytím účinnosti této vyhlášky
zůstávají v platnosti do doby vydání dokladu o zařazení vozidla do
evidence vozidel taxislužby podle § 11 odst. 2 této vyhlášky za
podmínky, že provozovatel taxislužby o vydání tohoto dokladu požádá
dopravní úřad příslušný k vydání stanoviska ke koncesi do 31. března
2008. Pokud tak provozovatel taxislužby neučiní, pozbude doklad o
přidělení evidenčního čísla dne 1. dubna 2008 platnosti a vozidlo bude
k tomuto dni z evidence vozidel taxislužby vyřazeno, aniž by o tom byl
provozovatel taxislužby vyrozuměn.
Čl. II vyhlášky č. 106/2013 Sb.
Přechodné ustanovení
Do 31. prosince 2015 nemusí záznam o provozu vozidla taxislužby vedený
na paměťové jednotce taxametru obsahovat údaje o typu taxametru a o
jméně, popřípadě jménech, příjmení a roku narození řidiče vozidla
taxislužby, k němuž se zaznamenané denní hodnoty o provozu vozidla
taxislužby vztahují, a záznam o přepravě a doklad o zaplacení jízdného
nemusí obsahovat údaj o typu taxametru.
1) Nařízení Rady (EHS) č. 3821/85 o záznamovém zařízení v silniční
dopravě, ve znění pozdějších předpisů.
2) Vyhláška č. 108/1976 Sb., o Evropské dohodě o práci osádek vozidel v
mezinárodní silniční dopravě (AETR), ve znění pozdějších předpisů.
2a) Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a
změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu), ve znění
pozdějších předpisů.
3) Nařízení EP a Rady (ES) č. 561/2006 o harmonizaci některých předpisů
v sociální oblasti týkajících se silniční dopravy, o změně nařízení
Rady (EHS) č. 3821/85 a (ES) č. 2135/1998 a o zrušení nařízení (EHS) č.
3820/1985.
4) § 17 až 19 nařízení vlády č. 589/2006 Sb., kterým se stanoví
odchylná úprava pracovní doby a doby odpočinku zaměstnanců v dopravě.
4a) Zákon č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních
komunikacích a o změně zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti
za škodu způsobenou provozem vozidla, a o změně některých souvisejících
zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), ve znění
pozdějších předpisů.
Vyhláška č. 341/2002 Sb., o schvalování technické způsobilosti a o
technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích, ve
znění pozdějších předpisů.
6) Zákon č. 505/1990 Sb., o metrologii, ve znění pozdějších předpisů.
8) Vyhláška č. 64/1987 Sb., o Evropské dohodě o mezinárodní silniční
přepravě nebezpečných věcí (ADR), ve znění pozdějších předpisů, a
aktuální znění příloh uveřejňovaných ve Sbírce mezinárodních smluv.
8a) Zákon č. 455/1991 Sb., o živnostenském podnikání (živnostenský
zákon), ve znění pozdějších předpisů.
