Innehåll och tillämpningsområde



1 § Denna förordning innehåller bestämmelser om

infrastrukturavgifter på väg.



I fråga om infrastrukturavgifter för tunga godsfordon på

enskilda vägar som ingår i TEN-T-vägnätet i Sverige eller som

är motorvägar ska endast bestämmelserna om rapportering i

23–25 §§ tillämpas.



I fråga om infrastrukturavgifter för färd på

Svinesundsförbindelsen ska endast bestämmelserna om

rapportering i 23–25 §§ och om verkställighet i 28 §

tillämpas. I förordningen (2005:531) om avgift för färd på

Svinesundsförbindelsen finns ytterligare bestämmelser om

avgift för färd på det vägavsnittet.



2 § De termer och uttryck som används i denna förordning har

samma betydelse som i lagen (2014:52) om

infrastrukturavgifter på väg och lagen (2001:559) om

vägtrafikdefinitioner.



3 § Trafikverket är avgiftsupptagare på de vägar som anges i

4 §.



För Trafikverkets räkning ska Transportstyrelsen besluta om

infrastrukturavgift, förseningsavgift och tilläggsavgift samt

verkställa uppbörd av sådana avgifter. Beslut får fattas

genom automatiserad behandling med stöd av uppgifter i

vägtrafikregistret eller motsvarande utländska register.



4 § Infrastrukturavgifter ska tas ut för färd på följande

vägavsnitt på allmän väg:



1. bron över Motalaviken på väg 50, och



2. bron över Sundsvallsfjärden på Europaväg 4.



Avgiftspliktiga fordon



5 § Infrastrukturavgift ska betalas för en bil som när

avgiftsplikten inträder enligt 8 §



1. är införd i vägtrafikregistret eller motsvarande utländska

register, eller



2. brukas med stöd av saluvagnslicens.



6 § Infrastrukturavgift ska inte betalas för färd med en



1. bil som är registrerad på en ägare som enligt lagen

(1976:661) om immunitet och privilegier i vissa fall är

undantagen från betalningsskyldighet för infrastrukturavgift

i Sverige,



2. bil som är antecknad som utryckningsfordon i

vägtrafikregistret,



3. buss med en totalvikt av minst 14 ton, eller



4. EG-mobilkran.



Betalningsskyldighet



7 § Ägaren av en avgiftspliktig bil är betalningsskyldig för

infrastrukturavgiften.



Som ägare av bilen anses



1. den som när avgiftsplikten inträder är eller bör vara

upptagen som ägare i vägtrafikregistret,



2. i fråga om en bil som används med stöd av saluvagnslicens,

den som när avgiftsplikten inträder innehar licensen, eller



3. den som när avgiftsplikten inträder är upptagen som ägare

i ett utländskt register motsvarande vägtrafikregistret

eller, om innehavare finns registrerad i det utländska

registret, innehavaren.



Avgiftspliktens inträde



8 § Avgiftsplikt inträder när en avgiftspliktig bil passerar

en betalstation på ett vägavsnitt som anges i 4 §.



Beslut om infrastrukturavgift



9 § Ett beslut om infrastrukturavgift ska fattas för varje

bil, för vilken avgiftsplikt enligt 8 § har inträtt. Varje

beslut ska avse en kalendermånad och fattas senast den 20 i

kalendermånaden efter den månad som beslutet avser.



Om mer än en person under en kalendermånad blivit

betalningsskyldig för samma bil, ska ett avgiftsbeslut fattas

för varje betalningsskyldig.



Infrastrukturavgift ska betalas senast den sista dagen i den

andra kalendermånaden efter den månad som beslutet avser.



Förseningsavgift



10 § Om infrastrukturavgift inte betalas inom den tid som

anges i 9 § tredje stycket, ska en förseningsavgift tas ut av

den betalningsskyldige med 300 kronor. Förseningsavgift får

tas ut av en betalningsskyldig högst en gång per bil och

kalendermånad.



Beslut om förseningsavgift ska fattas senast 20 dagar efter

dagen då infrastrukturavgiften skulle ha betalats.



Förseningsavgift och obetald infrastrukturavgift ska betalas

senast 30 dagar efter dagen för beslutet om

förseningsavgift.



Tilläggsavgift



11 § Om infrastrukturavgift eller förseningsavgift inte

betalas inom den tid som anges i 10 § tredje stycket, ska en

tilläggsavgift tas ut av den betalningsskyldige med 500

kronor. Tilläggsavgift får tas ut av en betalningsskyldig

högst en gång per bil och kalendermånad.



Beslut om tilläggsavgift ska fattas senast 20 dagar efter

dagen då infrastrukturavgift och förseningsavgift skulle ha

betalats.



Tilläggsavgift, obetald förseningsavgift och obetald

infrastrukturavgift ska betalas senast 30 dagar efter dagen

för beslutet om tilläggsavgift.



Omprövning



12 § Transportstyrelsen ska ompröva ett beslut om

infrastrukturavgift, förseningsavgift eller tilläggsavgift

som har fattats genom automatiserad behandling av uppgifter i

vägtrafikregistret, om den betalningsskyldige begär det eller

det finns andra skäl.



Infrastrukturavgift, förseningsavgift eller tilläggsavgift

som har påförts vid omprövning ska betalas senast 30 dagar

efter beslutsdagen.



Bestämmelser om omprövning i andra fall än som avses i första

stycket finns i 27 § förvaltningslagen (1986:223).



13 § När Transportstyrelsen på eget initiativ omprövar ett

beslut, ska omprövningsbeslutet fattas senast 60 dagar efter

dagen för det första beslut som fattats i frågan.



En begäran av den betalningsskyldige om omprövning ska ha

kommit in till Transportstyrelsen senast 60 dagar efter dagen

för det första beslut som fattats i frågan. Om

Transportstyrelsen på eget initiativ har omprövat ett beslut,

ska en begäran om omprövning av beslutet ha kommit in senast

60 dagar efter beslutsdagen.



När Transportstyrelsen på den betalningsskyldiges begäran

omprövar ett beslut om förseningsavgift eller tilläggsavgift,

får myndigheten samtidigt till den betalningsskyldiges fördel

ompröva de avgiftsbeslut som föregått förseningsavgiften

eller tilläggsavgiften, även om tiden för att begära

omprövning av dessa beslut har gått ut.



Betalning av avgifter



14 § Infrastrukturavgift, förseningsavgift och

tilläggsavgift ska betalas till Transportstyrelsen genom

insättning på ett särskilt konto för avgiftsbetalningar

enligt denna förordning.



Avgifterna anses ha betalats den dag då betalningen har

bokförts på det särskilda kontot.



Anstånd med betalning



15 § Transportstyrelsen får, efter ansökan från den

betalningsskyldige, bevilja anstånd med betalning av

infrastrukturavgift, förseningsavgift eller tillläggsavgift.



16 § Anstånd med att betala infrastrukturavgift får beviljas

om



1. det är tveksamt hur stort belopp som kommer att behöva

betalas, eller



2. den betalningsskyldige har begärt omprövning av eller

överklagat beslutet och det skulle medföra betydande

skadeverkningar för den betalningsskyldige eller annars

framstå som oskäligt att betala avgiften.



Anståndstiden ska bestämmas till längst tre månader efter

dagen för beslutet i den fråga som har föranlett anståndet.



17 § Anstånd med att betala förseningsavgift eller

tilläggsavgift får beviljas om den som avgiften gäller har

begärt omprövning av eller till förvaltningsrätten överklagat



1. beslutet om förseningsavgift eller tilläggsavgift, eller



2. beslutet i den fråga som har föranlett förseningsavgift

eller tilläggsavgift.



Anstånd vid omprövning får dock inte beviljas om anstånd med

betalningen tidigare har beviljats enligt första stycket i

avvaktan på en omprövning av samma fråga.



Anståndet ska gälla fram till dess att Transportstyrelsen

eller förvaltningsrätten har meddelat sitt beslut eller

längst tre månader efter dagen för beslutet.



18 § Bestämmelserna i 65 kap. 4 § första stycket och 7 §

skatteförfarandelagen (2011:1244) ska tillämpas i fråga om

anstånd med betalning av infrastrukturavgift,

förseningsavgift och tilläggsavgift.



Avgiftsbefrielse och återbetalning



19 § Transportstyrelsen får, självmant eller efter ansökan av

den betalningsskyldige, besluta att infrastrukturavgift,

förseningsavgift eller tilläggsavgift helt eller delvis inte

ska tas ut, eller ska återbetalas, om det skulle framstå som

uppenbart oskäligt att ta ut avgiften.



Användningsförbud



20 § Transportstyrelsen prövar frågor om undantag från

användningsförbud enligt 14 § fjärde stycket lagen (2014:52)

om infrastrukturavgifter på väg.



21 § Registreringsskyltar som har tagits om hand enligt 16 §

första stycket lagen (2014:52) om infrastrukturavgifter på

väg ska förvaras hos Polismyndigheten under en vecka efter

omhändertagandet.



Skyltarna får under denna tid återlämnas till fordonets

ägare, om det visas att användningsförbud inte längre råder

för fordonet enligt 14 och 15 §§ lagen om

infrastrukturavgifter på väg. Om skyltarna inte återlämnas,

ska Polismyndigheten förstöra dem.



22 § Vid färd med ett fordon vars registreringsskyltar har

tagits om hand enligt 16 § första stycket lagen (2014:52) om

infrastrukturavgifter på väg ska det finnas ett bevis i

fordonet om en polismans eller en bilinspektörs medgivande

enligt andra stycket i den paragrafen.



Rapportering



23 § Den som tar ut eller avser att ta ut

infrastrukturavgifter på vägar som ingår i TEN-T-vägnätet i

Sverige eller som är motorvägar ska underrätta regeringen



1. om införandet av ett nytt avgiftssystem, minst sju månader

innan systemet införs,



2. innan en avgiftsstruktur införs som innefattar undantag

enligt 10 § andra stycket lagen (2014:52) om

infrastrukturavgifter på väg eller differentiering enligt 12

eller 13 § samma lag, eller



3. när en befintlig differentieringsstruktur ändras.



24 § En underrättelse enligt 23 § 1 ska innehålla uppgifter

om



1. det vägavsnitt som är avgiftsbelagt,



2. de fordon som omfattas av avgiftsplikt,



3. avgiftsstrukturen,



4. de enhetsvärden och andra parametrar som använts för

beräkning av de olika kostnadsfaktorerna för infrastrukturen,

och



5. den andel av kostnaderna för infrastrukturen som har

finansierats eller är tänkt att finansieras med

infrastrukturavgifter.



En underrättelse enligt 23 § 2 och 3 ska innehålla de

uppgifter som behövs för att bedöma om villkoren enligt 10 §

andra stycket, 12 och 13 §§ lagen (2014:52) om

infrastrukturavgifter på väg är uppfyllda.



25 § Trafikverket ska fullgöra de uppgifter om rapportering

som ankommer på Sverige som medlemsstat enligt artikel 11 i

Europaparlamentets och rådets direktiv 1999/62/EG av den 17

juni 1999 om avgifter på tunga godsfordon för användningen av

vissa infrastrukturer, i lydelsen enligt rådets direktiv

2013/22/EU.



Överklagande



26 § I 22 a § förvaltningslagen (1986:223) finns bestämmelser

om överklagande till allmän förvaltningsdomstol.



Ett beslut som har fattats genom automatiserad behandling av

uppgifter i vägtrafikregistret får inte överklagas innan det

har omprövats enligt 12 §. Ett överklagande av ett sådant

beslut innan det har omprövats ska behandlas som en begäran

om omprövning enligt 12 § första stycket.



27 § Ett beslut som rör en fysisk person överklagas till den

förvaltningsrätt inom vars domkrets personen hade sin

hemortskommun när beslutet i saken fattades. Med

hemortskommun avses den kommun där personen var folkbokförd

den 1 november året före det år då beslutet fattades.



Bestämmelserna i 67 kap. 8 § skatteförfarandelagen

(2011:1244) ska tilllämpas i fråga om behörig

förvaltningsrätt för juridiska personer.



Verkställighet



28 § För Trafikverkets räkning ska Transportstyrelsen se till

att en obetald fordran lämnas för indrivning enligt 19 §

lagen (2014:52) om infrastrukturavgifter på väg.



Vid indrivning gäller 3–9 §§ indrivningsförordningen

(1993:1229).



Indrivning behöver inte begäras för en fordran som

understiger 100 kronor om indrivningen inte krävs från allmän

synpunkt.



Bemyndiganden



29 § Trafikverket får meddela föreskrifter om

infrastrukturavgifternas storlek på de vägavsnitt som avses i

4 §.



Transportstyrelsen får meddela föreskrifter om betalning,

anstånd, befrielse och återbetalning enligt 14–19 §§ denna

förordning samt om undantag från användningsförbud enligt

14 § fjärde stycket lagen (2014:52) om infrastrukturavgifter

på väg.