/Träder i kraft I:2015-11-16/
Syfte
1 § För att främja hållbara stadsmiljöer får Trafikverket, om
det finns medel för ändamålet, lämna stöd enligt denna
förordning till kommuner och landsting för åtgärder som leder
till att en större andel persontransporter i städer sker med
kollektivtrafik. Åtgärderna ska leda till energieffektiva
lösningar med låga utsläpp av växthusgaser och bidra till att
uppfylla miljökvalitetsmålet God bebyggd miljö.
Stödet bör särskilt främja innovativa, kapacitetsstarka och
resurseffektiva lösningar för kollektivtrafik.
Åtgärder som kan stödjas
Investeringar i anläggningar för lokal och regional
kollektivtrafik
2 § Stöd får lämnas till investeringar i anläggningar för
lokal och regional kollektivtrafik.
Med anläggningar för lokal och regional kollektivtrafik avses
vägar och gator, spåranläggningar, kajer för lokala och
regionala persontransporter, hållplatser och vänthallar utom
anläggningar med uthyrning av lokaler, perronger, och
liknande som tillgodoser ett allmänt lokalt eller regionalt
kommunikationsbehov.
Investeringar i anläggningar för nya transportlösningar
3 § Stöd får lämnas till investeringar i anläggningar för nya
transportlösningar för lokal och regional kollektivtrafik för
att demonstrera och prova dessa.
4 § Stöd enligt 3 § får endast lämnas i enlighet med kapitel
I och artikel 56 i kommissionens förordning (EU) nr 651/2014
av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av stöd
förklaras förenliga med den inre marknaden enligt artiklarna
107 och 108 i fördraget.
Begränsningar för stöd
5 § En förutsättning för stöd är att ansökan har getts in
innan arbetet med den åtgärd som stödet söks för har
inletts.
Stödnivå
6 § Stöd får lämnas med högst 50 procent av kostnaderna för
att genomföra åtgärden.
Vid fastställandet av stödnivån ska Trafikverket beakta om
kommunen eller landstinget har sökt eller beviljats annan
offentlig eller privat finansiering för att genomföra
åtgärden.
Motprestationer
7 § Som villkor för stöd ska kommunen eller landstinget
genomföra motprestationer i form av andra åtgärder än de som
stödet avser och som bidrar till en ökad andel hållbara
transporter eller ökat bostadsbyggande.
Förfarandet
8 § En ansökan om stöd ges in till och prövas av
Trafikverket. Ansökan ska ske enligt det formulär som verket
tillhandahåller.
Ansökan ska innehålla
1. en beskrivning av de åtgärder som stöd söks för, inklusive
planerad start- och sluttidpunkt, och en analys av hur
åtgärderna uppfyller syftet med förordningen,
2. en förteckning över kostnader för åtgärderna enligt 1 och
uppgift om när kostnaderna planeras att redovisas till
verket,
3. uppgift om huruvida annan finansiering har sökts eller
beviljats för att genomföra åtgärderna enligt 1,
4. en beskrivning av de motprestationer enligt 7 § som
kommunen eller landstinget åtar sig att genomföra, hur de
passar in i kommunens eller landstingets övergripande arbete
med en hållbar stadsmiljö och deras planerade start- och
sluttidpunkt, och
5. övriga uppgifter som verket behöver för att pröva
ansökan.
9 § Trafikverkets beslut om stöd ska ange
1. vilka åtgärder som stödet avser,
2. de motprestationer som kommunen eller landstinget enligt
7 § ska genomföra,
3. stödnivå och ett högsta belopp som kan betalas ut,
4. planerad start- och sluttidpunkt för åtgärderna enligt 1
och motprestationerna enligt 2,
5. hur uppföljning, rapportering och redovisning av kostnader
ska ske, och
6. övriga villkor som behövs för att syftet med stödet ska
tillgodoses.
10 § Stödet betalas ut årsvis mot redovisning av nedlagda
kostnader. Trafikverket får dock besluta att betala ut högst
50 procent av det beviljade stödet i förskott. De kostnader
som kommunen eller landstinget redovisar ska löpande räknas
av mot det förskottsvis utbetalade beloppet.
11 § Trafikverket ska besluta att helt eller delvis inte
betala ut stödet om
1. stödet har beviljats felaktigt eller med för högt belopp,
eller
2. väsentliga villkor för stödet inte har följts.
12 § En kommun eller ett landsting är återbetalningsskyldig
om någon av de grunder som anges i 11 § 1 och 2 föreligger.
Trafikverket får då besluta att helt eller delvis kräva
tillbaka stödet jämte ränta enligt räntelagen (1975:635).
Rapportering, uppföljning och registerföring
13 § En kommun eller ett landsting som har fått stöd ska i
samband med redovisningen av kostnaderna till Trafikverket
rapportera hur genomförandet av de åtgärder som stödet avser
och de motprestationer som enligt 9 § 2 ska genomföras
fortskrider.
När de åtgärder som stödet avser har genomförts ska en
slutrapport ges in till verket. Rapporten ska ges in inom sex
månader från den planerade sluttidpunkt som framgår av
stödbeslutet, om inte verket beslutar annat.
14 § Slutrapporten ska innehålla en ekonomisk slutredovisning
av de åtgärder som stödet beviljats för. Av rapporten ska det
särskilt framgå vilka effekter som åtgärderna har gett.
Rapporten ska ange om de motprestationer som kommunen eller
landstinget enligt 9 § 2 ska genomföra är slutförda.
Rapporten ska även innehålla en redogörelse för kommunens
eller landstingets arbete för en hållbar stadsmiljö och hur
åtgärderna och motprestationerna har bidragit i det arbetet.
15 § Trafikverket ska följa upp att syftet med stödet enligt
denna förordning tillgodoses. Verket ska varje år i samband
med sin årsredovisning till regeringen rapportera hur medlen
använts, vilka motprestationer som kommunerna och landstingen
ska genomföra och vilka resultat som uppnåtts.
16 § När stöd lämnas enligt 3 och 4 §§ ska Trafikverket föra
det register som avses i artikel 12 i kommissionens
förordning (EU) nr 651/2014.
Bemyndigande
17 § Trafikverket får meddela föreskrifter om
verkställigheten av denna förordning.
Överklagande
18 § Beslut enligt denna förordning får inte överklagas.