Advanced Search

změna zákona o pozemních komunikacích


Published: 2002
Read law translated into English here: https://www.global-regulation.com/translation/czech-republic/509285/zmna-zkona-o-pozemnch-komunikacch.html

Subscribe to a Global-Regulation Premium Membership Today!

Key Benefits:

Subscribe Now for only USD$40 per month.
256/2002 Sb.



ZÁKON



ze dne 24. května 2002,



kterým se mění zákon č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, ve znění

pozdějších předpisů



Parlament se usnesl na tomto zákoně České republiky:



Čl.I



Zákon č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, ve znění zákona č.

102/2000 Sb., zákona č. 132/2000 Sb. a zákona č. 489/2001 Sb., se mění

takto:



1. V § 9 odst. 3 se číslovka "30" nahrazuje číslovkou "35".



2. Za část třetí se vkládá nová část čtvrtá, která včetně poznámek pod

čarou č. 8a) a 8b) zní:



"ČÁST ČTVRTÁ



PŘEVEDENÍ VÝKONU NĚKTERÝCH PRÁV A POVINNOSTÍ STÁTU V SOUVISLOSTI S

VÝSTAVBOU, PROVOZOVÁNÍM A ÚDRŽBOU DÁLNICE



§ 18a



Financovat a zajišťovat výstavbu, provozování a údržbu dálnice lze na

základě smlouvy o převedení výkonu některých práv a povinností státu

jako vlastníka dálnice (dále jen "koncesionářská smlouva") na

právnickou osobu (dále jen "koncesionář") vybranou postupem podle

zákona o schvalování veřejných zakázek.^2b)



§ 18b



Úhrada za výstavbu, provozování a údržbu dálnice je koncesionáři na

základě koncesionářské smlouvy poskytována postupně v závislosti na

ujednání o rozložení rizik, obsaženém v koncesionářské smlouvě, po

dokončení výstavby dálnice z příjmů Státního fondu dopravní

infrastruktury určených na financování výstavby, modernizace, oprav a

údržby dálnic.^8a)



§ 18c



Koncesionářskou smlouvu s koncesionářem uzavře jménem státu

Ministerstvo dopravy a spojů po projednání s Ministerstvem financí s

předchozím souhlasem vlády.



§ 18d



(1) Koncesionářskou smlouvou se stát zavazuje odevzdat koncesionáři

územní rozhodnutí pro výstavbu dálnice. Koncesionář se zavazuje v území

určeném v územním rozhodnutí zajistit na své náklady financování a

výstavbu dálnice, její provozování a údržbu. Koncesionářská smlouva se

uzavírá na dobu nejméně 25 let (dále jen "koncesionářská doba").



(2) Úhradu podle § 18b lze koncesionáři poskytovat ode dne zahájení

provozu na dokončené dálnici.



(3) Po skončení smluvní doby je koncesionář povinen odevzdat

vybudovanou a provozovanou dálnici včetně jejího příslušenství státu a

stát se zavazuje tuto dálnici převzít, odpovídá-li její stavební a

dopravně technický stav stavu stanovenému v koncesionářské smlouvě.

Součástí odevzdání a převzetí dálnice je společné prohlášení o

vzájemném vypořádání všech závazků z koncesionářské smlouvy.



§ 18e



Obsah koncesionářské smlouvy



Koncesionářská smlouva musí obsahovat



a) vymezení úseku dálnice, který je předmětem výstavby, provozování a

údržby a lhůtu jeho výstavby,



b) stanovení výše celkové investice a návratnosti vynaložených

prostředků,



c) stanovení technických kritérií pro výstavbu, provoz a údržbu úseku

dálnice a způsob kontroly jejich dodržování,



d) závazek státu předat koncesionáři území určené územním rozhodnutím k

výstavbě úseku dálnice,



e) rozložení rizik mezi stát a koncesionáře po dobu výstavby,

provozování a údržby úseku dálnice a závazek koncesionáře toto území

převzít,



f) závazek koncesionáře financovat a zajistit výstavbu, provoz a údržbu

úseku dálnice podle parametrů stanovených smlouvou,



g) závazek koncesionáře zajistit zpracování projektové dokumentace k

výstavbě dálnice a stavební povolení k výstavbě dálnice,



h) závazek koncesionáře uzavřít s pojišťovnou, která má povolení

provozovat pojišťovací činnost na území České republiky,^8b) pojištění

majetku a pojištění odpovědnosti za škodu,



i) závazek státu převést ve smlouvě uvedená práva a povinnosti státu

jako vlastníka dálnice na koncesionáře za cenu dohodnutou ve smlouvě a

závazek koncesionáře tato práva a povinnosti od státu za dohodnutou

cenu převzít,



j) stanovení doby, po kterou bude úsek dálnice provozován a udržován

koncesionářem,



k) vymezení stavebního a dopravně technického stavu dálnice v době

jejího odevzdání koncesionářem a převzetí státem po uplynutí

koncesionářské doby,



l) závazek koncesionáře předat po uplynutí dohodnuté doby úsek dálnice

státu ve stavebním a dopravně technickém stavu stanoveném smlouvou a

závazek státu jej převzít,



m) závazek koncesionáře poskytovat čtvrtletně Ministerstvu dopravy a

spojů písemnou informaci o průběhu výstavby, způsobech zajištění

provozování, oprav a údržby dálnice,



n) závazek koncesionáře poskytnout na výzvu Ministerstva dopravy a

spojů informace potřebné pro ověření trvání podmínek stanovených v

koncesionářské smlouvě,



o) důvody pro odstoupení od smlouvy,



p) způsob vzájemného vypořádání pro případ odstoupení od smlouvy,



r) sankce v případě nedodržení smluvních podmínek.



§ 18f



(1) Jestliže koncesionář provozuje jiné činnosti než výstavbu,

provozování a údržbu dálnice, je povinen vést pro tyto činnosti

oddělené účtování nákladů, tržeb a výnosů včetně tržeb; finanční

prostředky z činností hrazených z veřejných prostředků nelze použít na

financování jiných činností.



(2) Po dobu trvání koncesionářské smlouvy koncesionář odpovídá za

výstavbu, provozování a údržbu dálnice a za dodržení stavebního a

dopravně technického stavu dálnice stanoveného tímto zákonem.



8a) § 4 zákona č. 104/2000 Sb., o Státním fondu dopravní infrastruktury

a o změně zákona č. 171/1991 Sb., o působnosti orgánů České republiky,

ve věcech převodů majetku státu na jiné osoby a o Fondu národního

majetku České republiky, ve znění pozdějších předpisů.



8b) Zákon č. 363/1999 Sb., o pojišťovnictví a o změně některých

souvisejících zákonů (zákon o pojišťovnictví), ve znění pozdějších

předpisů.".



Dosavadní části čtvrtá až sedmá se označují jako části pátá až osmá.



3. V § 25 se v odstavci 6 doplňuje nové písmeno g), které včetně

poznámky pod čarou č. 13a) zní:



"g) výjimečné užití místní komunikace a silnice samojízdnými pracovními

stroji a přípojnými vozidly traktorů, které nemají schválenou

technickou způsobilost podle zvláštního právního předpisu.^13a)



13a) Zákon č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních

komunikacích a o změně zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti

za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících

zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), ve znění

zákona č. 307/1999 Sb., ve znění pozdějších předpisů.".



Čl.II



Tento zákon nabývá účinnosti dnem 1. ledna 2003.



Klaus v. r.



Havel v. r.



Zeman v. r.